Blue Origin на Безос се подготвя за втори опит за изстрелване на ракета, за да се върне в космоса
Blue Origin съобщи, че ще опита още веднъж във вторник да изстреля ракета и да се върне в космоса за първи път от повече от година, откакто прекрати задача по механически аргументи в последния миг.
Космическата компания на Джеф Безос не е изстрелвала ракета, откогато злополука без екипаж през септември 2022 година сложи програмата й в изчакване, до момента в който извършваше корекции и чакаше регулаторно утвърждение.
Компанията най-сетне разгласи изстрелване на 18 декември от базата си покрай Ван Хорн, Тексас. Но в самия ден той първо отмести прозореца за политане заради студеното време, след което разгласи, че е изключен.
„ Днес почистваме #NS24 заради проблем с наземната система, който екипът отстранява “, разгласява Blue Origin на X, някогашен Twitter.
До късния следобяд компанията разгласи, че е заложен нов прозорец за пускане, който стартира в 10:37 сутринта (1637 GMT) във вторник. „ Уебкастът започва T-20 минути за изстрелване на BlueOrigin.com “, прибавя той.
Въпреки че ракетата ще носи потребен товар от научни опити, а не хора, задачата NS-24 би трябвало да успее, преди Blue Origin да може да се върне към приемането на богата тръпка -търсачи към последната граница.
На 12 септември 2022 година ракета Blue Origin беше обхваната от пламъци малко след изстрелването. Капсулата, закрепена към горната част на ракетата, сполучливо инициира поредност от спешно обособяване и безвредно изплува на земята на парашути.
Произшествието провокира едногодишно следствие от Федералната авиационна администрация (FAA), което откри, че е породено от щета на дюза на мотора, която е претърпяла по-високи от предстоящите работни температури на мотора.
Регулаторът издаде набор от коригиращи дейности, които Blue Origin трябваше да предприеме, преди да може да възобнови полета, в това число редизайн на избрани елементи на мотора. Компанията удостовери в неделя, че е одобрила заявката на Blue Origin за още един полет.
Общо Blue Origin е изпълнила шест полета с екипаж – някои пасажери са плащали клиенти, а други са летели като посетители – от юли 2021 година, когато самият Безос взе участие в първия полет.
Докато Blue Origin беше партерен, противникът Virgin Galactic, компанията, учредена от английския милиардер Ричард Брансън, продължи, летейки с пет търговски полета тази година.
Двете компании се конкурират в нововъзникващия галактически туризъм бранш, работещ в суборбитално пространство.
Ракета за многократна приложимост, без въглеродни излъчвания
Докато Blue Origin изстрелва дребна ракета отвесно, Virgin Galactic употребява огромен самолет-носител, с цел да набере височина и по-късно да пусне по-малка ракета- задвижван галактически аероплан, който приключва пътуването до космоса.
И в двата случая пасажерите се любуват на няколко минути безтегловност и могат да гледат извивката на Земята през огромни прозорци.
Билетите на Virgin Galactic бяха продадени за сред $200 000 - $450 000; Blue Origin не разкрива цените на билетите си обществено.
Blue Origin може да се похвали с обстоятелството, че съвсем цялата ракетна платформа е употребена наново, в това число бустера, капсулата, мотора, колесника и парашутите.
Нейният мотор в това време се зарежда с течен О2 и водород, което значи, че единственият непряк артикул по време на полет е водна пара, без въглеродни излъчвания.
Blue Origin също създава тежка ракета за търговски цели, наречена New Glenn, като първият полет е плануван за идната година.
Тази ракета, която е висока 98 метра (320 фута), е проектирана да носи потребни товари от цели 45 метрични тона в ниска околоземна орбита.
(AFP)